Каркас приехал — кажется, всё нормально, фабрика репутабельная, можно сразу шить обивку. На самом деле — 80% проблем готового дивана появляются из-за принятого с браком каркаса. Эти 10 пунктов проверки занимают 5 минут и спасают от возвратов клиентов.
1. Геометрия диагоналей
Возьмите рулетку и измерьте обе диагонали прямоугольного основания. Разница должна быть не больше 2–3 мм. Если диагонали отличаются на 5 мм — каркас перекошен, обивка ляжет с складками.
Что сделать: положить каркас на ровный пол, повторить замер. Если разница сохранилась — возврат производителю.
2. Прилегание к полу
Поставьте каркас на ровный пол. Все 4 опорные точки должны касаться пола одновременно. Если одна «висит» на 2+ мм — каркас «винтом», обивщику будет неудобно работать, готовый диван будет качаться.
3. Параллельность боковых рам
Измерьте расстояние между боковыми рамами в трёх точках: спереди, посередине, сзади. Разница не больше 3 мм. Если центр уже чем края — рамы «складываются», механизм будет заедать.
4. Сварные швы — визуальный осмотр
Все швы должны быть:
- Сплошные, без пропусков. Прерывистый шов = слабое место
- Без брызг металла вокруг. Брызги — признак неправильной сварки полуавтоматом или ручной электродугой
- Не пережжённые (нет тёмной зоны вокруг шва шире 3–5 мм)
- Зачищены от шлака — пальцем проведите, не должно быть острых наплывов
5. Покраска — без сколов и пропусков
Визуальный осмотр всей поверхности:
- Нет голого металла нигде, в том числе внутри трубы (для порошковой — обычно покрашено и внутри)
- Нет потёков, пузырей, неровных краёв
- Нет царапин «до металла» от транспортировки (если есть — фото и претензия)
- Покрытие не отскакивает ногтем (тест на адгезию)
6. Механизм — ход без заеданий
Разложите и сложите каркас 5–10 раз подряд. Должно быть:
- Плавно, без рывков и «провалов»
- Без скрежета и скрипа (допустим тихий звук скольжения металла по металлу)
- Без люфтов — механизм фиксируется в открытом и закрытом положении уверенно
- Без застреваний в любой точке хода
Если механизм заедает — почти наверняка дело в кривой геометрии (см. п. 1–3) или плохо смазанных шарнирах.
7. Латы (если есть)
Каркас с латами — проверьте каждую:
- Все латы установлены в латодержатели, не вылетают
- Латы целые, без трещин и сколов
- Латы пружинят (если надавить рукой — слегка прогибаются и возвращаются)
- Латодержатели не сломаны
8. Фурнитура и крепёж
Проверьте все болтовые соединения:
- Гайки затянуты, не «прокручиваются» от пальцев
- Шайбы на месте (нет пропусков)
- Резьба болтов не сорвана
- Шарниры/петли не имеют люфта в радиальном направлении
9. Соответствие заказу
Сверьте с тем что заказывали:
- Размер спального места — рулеткой
- Высота посадки от пола
- Тип механизма (Тик-Так / Еврокнижка / Финка — иногда путают)
- Цвет покрытия (сверить с RAL-номером в счёте)
- Наличие короба (если был заказан)
- Количество единиц в партии
10. Документы
В отгрузке должно быть:
- Накладная с указанием модели, размера, цвета, кол-ва
- Гарантийный талон или копия письменной гарантии (мин. 12 месяцев)
- Паспорт изделия (по запросу) с указанием материалов и дат производства
Что делать если нашли брак
- Сфотографируйте проблему с разных ракурсов
- Свяжитесь с производителем в тот же день. Чем раньше — тем проще решить
- Не пытайтесь чинить сами — потеряете гарантию
- Если брак критичный (геометрия, трещины швов) — возврат, замена
- Если мелкий (царапина покраски) — компенсация деньгами или новый каркас по гарантии
SKRAVT — гарантия 12 месяцев на каждый каркас
Если что-то не так с приёмкой — забираем и переделываем за наш счёт. Каждая партия проходит контроль геометрии на стапеле перед отгрузкой.
